Nederland is fietsland nummer één en dat moet zo blijven. Het is zaak dat overheden hierop blijven investeren. Zeker met de forse toename van het aantal e-bikes die met een hogere snelheid gebruik maken van de Nederlandse fietsinfrastructuur. Het uitbreiden van het netwerk van vrij-liggende fietspaden geniet voorkeur omdat hiermee een scheiding wordt aangebracht met het gemotoriseerde verkeer.
Nederland beschikt over ruim 23 miljoen fietsen en ruim 38 duizend kilometer aan fietspaden. Het balanceren op twee wielen is ons verre van vreemd en dat moet zo veilig mogelijk gebeuren. Die veiligheid heb je grotendeels zelf in de hand en veilige fietsvoorzieningen zijn en blijven een absolute noodzaak. En in dat laatste kan alleen de politiek het verschil maken.
De helft van de verkeersgewonden is 60 jaar of ouder, een op de zes 80 jaar of ouder. Fietsen is een gezonde bezigheid die we tot op hoge leeftijd willen doen. De VVN Opfriscursus Fiets wordt in gemeenten georganiseerd en is een voorbeeld waarop VVN zich inzet om de fietser veilig te laten blijven deelnemen aan het verkeer. Onveilige verkeerssituaties kan je melden bij het VVN-Participatiepunt.
donderdag 6 februari 2025
