In 2030 staan er 1000 extra woningen achter station Roosendaal, is de bedoeling. Daar is plek voor omdat de gemeente een akkoord met ProRail heeft bereikt het aantal sporen terug te brengen van twintig naar acht. Alleen de handtekeningen ontbreken nog onder dat akkoord. Daarmee komt ong. de helft van het oppervlak aan de westkant van het spoor vrij, vanaf de Kade tot ong. het Atik Stadion van RBC.
Op andere plekken langs het spoor kunnen op langere termijn totaal nog zo’n vierduizend woningen extra worden toegevoegd. Voor een deel van die ontwikkeling moet ook het spooremplacement tussen het NS-station en de Gastelseweg verder worden verwijderd. De ‘eerste fase’ waarover nu een akkoord is, is voor Roosendaal het belangrijkst, zeggen burgemeester Mark Buijs en wethouder Klaar Koenraad.
De bestaande plannen voor woningbouwproject Spoor C, in de buurt van het RBC-stadion, worden zo een stuk goedkoper, zegt Buijs. Verder zet Roosendaal onder meer in op zo’n 1500 woningen langs het spoor tussen de A58 en de Kade. In en bij het monumentale stationsgebouw moet plek komen voor bedrijven, horeca en een onderwijscluster van Curio, HZ University en Avans.
Bron: BN DeStem
woensdag 5 februari 2025
